Nekoliko uljnih sistema transformatora uronjenih u ulje

Uljni transformatori imaju nekoliko nezavisnih uljnih sistema koji su izolovani jedan od drugog. Kada transformator uronjen u ulje radi, ulja u ovim nezavisnim uljnim sistemima nisu međusobno povezana, a kvalitet ulja i radni uvjeti su također različiti. Analiza sadržaja ulja plinskom hromatografijom mora se izvršiti odvojeno kako bi se utvrdilo postoji li potencijalna greška.
(1) Unutrašnji sistem ulja glavnog tijela. Uljni sistemi koji komuniciraju sa uljem oko namotaja su svi sistemi unutar glavnog tijela, uključujući ulje u hladnjaku ili radijatoru, ulje u konzervatoru ulja i ulje u kućištu ispunjenom uljem na 35 kV i ispod.
Prilikom punjenja ulja, čep za odzračivanje plina pohranjen u uljnom sistemu mora biti otpušten. Uopšteno govoreći, gore navedene komponente treba da imaju sopstvene odvodne čepove. Ulje u glavnom tijelu uglavnom igra ulogu izolacije i hlađenja. Ulje takođe povećava električnu snagu izolacionog papira ili kartona. Tokom vakuumskog punjenja ulja, ako neke komponente ne mogu izdržati istu snagu vakuuma kao glavni rezervoar za ulje, treba koristiti privremenu izolaciju kapije, kao što je zasun između konzervatora ulja i glavnog rezervoara za ulje. Podizanje potapajuće pumpe za ulje na hladnjaku mora biti dovoljno da spriječi usisavanje zraka zbog negativnog tlaka. Ovaj uljni sistem mora imati zaštitni sistem sa uređajem za rasterećenje pritiska kako bi se eliminisao pritisak koji nastaje kada uljno tijelo pokvari.
(2) Ulje u preklopnoj komori prekidača prekidača pod opterećenjem. Ovaj dio ulja ima svoj zaštitni sistem, odnosno relej protoka, konzervator ulja i ventil za smanjenje pritiska. Ulje u ovoj preklopnoj komori služi za izolaciju i gašenje struje. Ulje će ići u ulje koje nastaje kada prekidač za prijenos prekine struju opterećenja. Ovaj sistem ulja mora imati dobre performanse zaptivanja, a performanse zaptivanja moraju biti zaštićene čak i ako se tokom procesa prebacivanja stvara pritisak luka.
Iako je ulje u preklopnoj komori prekidača prekidača pod opterećenjem izolovano od ulja u glavnom tijelu, tokom vakuumskog punjenja uljem, kako bi se izbjeglo oštećenje zaptivke komore preklopnog prekidača, ulje u komori prekidača divertera treba podmazati pod vakuumom u isto vrijeme kada i ulje u glavnom tijelu. Tokom vakuumskog punjenja ulja, dva sistema imaju isti stepen vakuuma. Po potrebi i konzervator ulja ovog sistema treba izolovati tokom usisavanja. Radi strukturalne pogodnosti, rezervoar za skladištenje ulja glavnog tela i rezervoar za skladištenje ulja u rasklopnoj sobi su dizajnirani da budu izolovani jedan od drugog kao celina.
(3) Potpuno zatvoren za naponske nivoe od 60 kV i više. Ovaj uljni sistem uglavnom igra izolacionu ulogu, ili povećava električnu snagu izolacionog papira u čahuru uljnog kondenzatora. Prilikom punjenja ulja u glavno tijelo, terminali na kraju kućišta trebaju biti zapečaćeni kako bi se spriječio ulazak zraka.
(4) Ulje u izlaznoj kutiji visokog napona ili ulje u kutiji za izlaz plina. Visokonaponski izlazni vodovi trofaznog 500kV transformatora prolaze kroz uljni sistem izolacije valovite izolacije. Ovaj sistem ulja uglavnom igra izolacionu ulogu.
Radi pojednostavljenja strukture, ovaj uljni sistem se takođe može povezati sa uljnim sistemom u glavnom telu preko spojnih cevi ili dizajniran kao poseban sistem za ulje.
(5) Prilikom provođenja različitih ispitivanja izolacije na transformatorima uronjenim u ulje, prvi korak je ispuhivanje plina i oslobađanje plina koji se može uskladištiti kroz ventil za odzračivanje. Potencijalne greške se mogu predvidjeti analizom plinske hromatografske analize ulja u svakom sistemu. Svaki uljni sistem mora zadovoljiti operativne zahtjeve, kao što su apsorbiranje promjena u zapremini ulja kada se ulje širi i skuplja, ventili za ispuštanje ulja, čepovi za ventilaciju, izolacijski ventili između hladnjaka i radijatora i glavnog rezervoara za ulje, itd. Svaki uljni sistem ima dobre performanse zaptivanja. Ulje u komori prekidača prenosa izmenjivača slavine pod opterećenjem treba zameniti odvojeno bez ispuštanja ulja u glavnom telu. Tokom transporta, ulje u glavnom tijelu može se osloboditi i napuniti suvim dušikom.